近年來因為法規的修改，使得在台北的工作量減少，但仍然有許多同業在競爭，原物料也一直上漲，常常修一次車，半年的盈餘就沒了，也想趁著還有體力，趁早轉行，脫離這種沒事就沒事，有事必定是大事的生活。 自己持有大貨車駕照16年，我明白我與職業大貨車只是一個筆試的距離，所以我要轉行去開大貨車送貨絕對是沒有問題，但本身有腰椎的疾病，不能常時間搬重物，所以貨運司機不會是我的首選，只能是兼職性的。 另外有自學影片剪輯4年，通精PirmerePro，其他會使用的軟體還有davinci resolve、AE、PS，也有考慮去做影片剪輯師，但查了一下現在的生態，好多價格殺到流血的新人剪輯師，為了求有案子，價格都壓到很低，這讓我有點怯步，我也暸解到，這一行有人脈的話，會比較好上軌道，我自己也有作品集，但就是自己登山出遊的影片，有嚐試各種風格製作。 也有考慮換一台車7-8人座的，兼職性的去做接駁車，機場接駁、高山接駁等等，但詢問認識的司機大哥之下，也不是那麼容易做，時間長，抽成少。 自己本身沒有什麼負債，但有一女要養，租屋(有租補)，有車(老車5人座)，考慮要換車中。 想請問：有沒有相關產業：接駁、貨運、物流、剪輯的前輩，可以告知 1.如果我自有車7人-8人座，轉做接駁或貨運，該 人帶車進公司，還是人進公司就好？ 2.帶車進公司的話，薪水比較多，但維修成本就是自付，這樣月薪有機會破10萬嗎？ 3.剪輯師我該進公司去上班，還是兼職性 個人工作室，等案件多了，再轉正職(成立公司) 煩請前輩們指引一條明路，先謝謝回覆的各位。

大家好 目前我是剛開始上班的畢業生，目前職業是in-house 剪輯師 想了解之後的職涯應該怎麼規劃 上網看一下好像一部分的人會自己接 有些人可能就in-house 如果都待在公司感覺就都是in-house  通常這個職位好像剪輯師 再來要更高可能是什麼藝術總監之類 又跳太多 想請問各大前輩 如果不打算自己出來接的話 應該怎麼樣規劃自己的職涯呢 謝謝 （可能明確了解到做到什麼樣可以有多少薪水這樣）

最近應徵上夢想中的剪輯師工作，剛到職2個月而已。因為我本身不是相關背景出身，所以可以半路出家的轉行成功整個超級開心的！！ 我的工作內容包括： 封面製作、影片粗剪、溝通、影片細剪、做特效、上字卡、上字幕、挑音樂、排程上架、協助增加曝光……，偶爾也會接到含「拍攝需求」的案子，或幫老闆跑跑腿。 跟男友有次聊天講到，他就說我這工作都只是在「打雜」、是「夕陽職業」，終究不是長遠之計，什麼什麼的。還說我現在的工作，很快就會被軟體或AI取代，到時候根本不需要我們人類的工人智慧在那邊瞎忙。 他覺得要做到腳本企劃、創意那塊，或至少有露臉出鏡，才會比較有未來性。 我氣到跟他爭論了一整天，雖然是很不爽，但有些部分又沒辦法反駁，隱隱約約覺得好像的確有可能，會變成他說的那樣。 想請問大家怎麼看？「剪輯師」真的是打雜的夕陽工作，就快要沒必要、快被取代了嗎？

不知道有沒有人有過類似的「夢想泡泡幻滅」經驗？ 我原本是做企劃的，因為自己很愛看YouTube，所以開始對做影片感興趣。然後開始有一些研究之後，就越來越有熱情，很嚮往可以投入這方面的領域成為一位「影片剪輯師」！！ 於是我自己花錢進修，去上了非常多的相關專業課程，還不時紀錄生活當練習，自己剪輯了很多影片。而這些努力、練習和作品，居然也在去年底，真的幫我成功轉職，找到了一間業界算有名的媒體公司裡的「全職剪輯師」工作。 但是真的入行開始做之後，才發現一切和想像中的超不一樣！創意和創作的成份非常少，而瑣碎、重複又無法不做的苦工非常非常多。這常常讓我感覺自己很像機器人，外行人看起來好像很厲害，其實會了之後就會發現工作內容根本超簡單、超重複，就是人人都可以取代我來做這件事情的感覺。突然覺得自己很沒有價值…. 現在每天工作起來都有點痛苦，就是做得來但沒熱情，有一種在消磨日子的感覺，對自己的認同感也很低。 請問這樣，是不是表示我不適合這份工作？該輕易就這麼放棄當初成為剪輯師的夢想嗎？我算不算是抗壓性太低了？可是努力了那麼久才獲得的夢想工作，要放手又好不甘心啊！！就算離開了，也不知道未來不做這個要做什麼….. 想請大家給我一些意見，非常感謝各位。

目前就讀會計研究所碩一，但幾個月下來發現自己不太適合研究所，課業讓我非常不適應也不喜歡，非常討厭研究的過程，讓我壓力很大。大學也是念會計系，成績大概系排13%，但其實也不太喜歡，只是為了文憑就念完了。有去四大事務所實習過，看到非忙季還要加班的同事，覺得以後生活也是這樣沒有自己的時間，感到恐懼。目前有事務所offer，但還沒考慮好以後要不要繼續走會計。 曾經有想過轉換跑道到藝術文藝類型，平日喜歡畫畫和美編那些，近期對剪輯師有興趣，長期來看薪水成長似乎不是很高，但相較喜歡這領域。還在思考要不要繼續念會計相關行業，或是跨領域到剪輯這個領域需要注意什麼或經驗談，想求各位前輩意見，謝謝。