近年來因為法規的修改，使得在台北的工作量減少，但仍然有許多同業在競爭，原物料也一直上漲，常常修一次車，半年的盈餘就沒了，也想趁著還有體力，趁早轉行，脫離這種沒事就沒事，有事必定是大事的生活。 自己持有大貨車駕照16年，我明白我與職業大貨車只是一個筆試的距離，所以我要轉行去開大貨車送貨絕對是沒有問題，但本身有腰椎的疾病，不能常時間搬重物，所以貨運司機不會是我的首選，只能是兼職性的。 另外有自學影片剪輯4年，通精PirmerePro，其他會使用的軟體還有davinci resolve、AE、PS，也有考慮去做影片剪輯師，但查了一下現在的生態，好多價格殺到流血的新人剪輯師，為了求有案子，價格都壓到很低，這讓我有點怯步，我也暸解到，這一行有人脈的話，會比較好上軌道，我自己也有作品集，但就是自己登山出遊的影片，有嚐試各種風格製作。 也有考慮換一台車7-8人座的，兼職性的去做接駁車，機場接駁、高山接駁等等，但詢問認識的司機大哥之下，也不是那麼容易做，時間長，抽成少。 自己本身沒有什麼負債，但有一女要養，租屋(有租補)，有車(老車5人座)，考慮要換車中。 想請問：有沒有相關產業：接駁、貨運、物流、剪輯的前輩，可以告知 1.如果我自有車7人-8人座，轉做接駁或貨運，該 人帶車進公司，還是人進公司就好？ 2.帶車進公司的話，薪水比較多，但維修成本就是自付，這樣月薪有機會破10萬嗎？ 3.剪輯師我該進公司去上班，還是兼職性 個人工作室，等案件多了，再轉正職(成立公司) 煩請前輩們指引一條明路，先謝謝回覆的各位。