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未填公司未填職務26-30歲

大家好小弟之前做工廠4年環境習慣後自身性格也蠻I的但處理過各種優化及SOP的撰寫後就想轉工程助理試試所以入職了一家線材配件的產品助理知道是辦公室文化很注重禮貌入職就是入境隨俗我也不好說啥未滿30加上試用期,是機會現在自己實做實習都有順利完成但還是有短處就是工作上要面對英文0能力讀學自己的科別是很難申請加班的限時壓力設備上的0經驗學習光上述給自己的學習行程其實就蠻有壓力的對我自己願意嘗試已經是跨過溫室的一大步一開始可能只聽到上班打招呼可能職位上課長/經理/協理/副理遇上要職稱我覺得可以,畢竟都遇見了,打聲招呼我覺得可以滿開心的,有種開始,不打無視也怪奇怪的。但時間換到下班...就讓我有另一種壓力的感覺了首先課長離我最近我還能順便說要離開了要加上層協理/副協/經理 好吧,還可以接受至少有門牌也很顯眼但還要周遊到到各部門的區域找那邊的課長/副協報備離開難度大大提升主要他們沒名沒稱掛在身上或座位我這8時工作下來也少經過那邊最多印表機拿印的文件也不會逗留一到下班都有股壓力1.就是不記得那部門的誰是課還是副協尤其是姓啥,除非他比你先離開2.還要請人帶一圈打招呼3.同部門的都沒下班明明一天的結束,事也沒到難倒,進度也有完成卻讓我在這一刻結束上壓力山大,跟早上不同會一種任務又或者考試的感覺,笑起來打的招呼極度不自在,就有一種不自然或刻意過去的尷尬.甚至完成這巡禮心慌到下班卡都忘記打......另外種感覺就是,我下班刻意去找別部門只找那邊的頭打招呼....那....他附近下屬我確定不打嗎....但我又緊張...又想趕快結束這流程...會不會太刻意針對...沒上高職位的人

I人剛入職基本禮貌學習壓力挫折職場禮節跨部門辦公室環境面生
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未填公司未填職務26-30歲

小弟上班地點在新莊之前都是操機技術員習慣一邊思考問題一邊紀錄自己所遇到的狀況有時還會去改善產出狀況就覺得技術員只生產沒辦法在資料表達上提升所以一直在尋找助理工程的職位目前入職了產品助理工程研發科但當初面試時,已經表明無駕照,代步用腳踏車104收到邀請時,也表明外勤會有困難無法升任入職後第一天結束,上司有詢問沒駕照怎去林口工廠那些,有可能是交接技術...等等的事項有些原因我是不太想騎機車所以有跟他們在詳細說明無駕照的原因1.右食指與拇指關節用力就疼痛2.很怕台灣路況,尤其喇叭,嚇到時容易催到油門目前公司還沒消息還在試用期在從沒體驗的辦公室禮節環境上認人招呼認產品學技術的東西要熟悉很多陌生不清楚的壓力下所以我目前不是很有餘力煩惱外勤的問題有點擔心這職位是不是不適合我 是不是工程相關都需要駕照無駕照做工程助理或工程合適嗎?

任職第一天助理工程外勤產品助理辦公室駕照
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未填公司未填職務36-40歲

近年來因為法規的修改,使得在台北的工作量減少,但仍然有許多同業在競爭,原物料也一直上漲,常常修一次車,半年的盈餘就沒了,也想趁著還有體力,趁早轉行,脫離這種沒事就沒事,有事必定是大事的生活。自己持有大貨車駕照16年,我明白我與職業大貨車只是一個筆試的距離,所以我要轉行去開大貨車送貨絕對是沒有問題,但本身有腰椎的疾病,不能常時間搬重物,所以貨運司機不會是我的首選,只能是兼職性的。另外有自學影片剪輯4年,通精PirmerePro,其他會使用的軟體還有davinci resolve、AE、PS,也有考慮去做影片剪輯師,但查了一下現在的生態,好多價格殺到流血的新人剪輯師,為了求有案子,價格都壓到很低,這讓我有點怯步,我也暸解到,這一行有人脈的話,會比較好上軌道,我自己也有作品集,但就是自己登山出遊的影片,有嚐試各種風格製作。也有考慮換一台車7-8人座的,兼職性的去做接駁車,機場接駁、高山接駁等等,但詢問認識的司機大哥之下,也不是那麼容易做,時間長,抽成少。自己本身沒有什麼負債,但有一女要養,租屋(有租補),有車(老車5人座),考慮要換車中。想請問:有沒有相關產業:接駁、貨運、物流、剪輯的前輩,可以告知1.如果我自有車7人-8人座,轉做接駁或貨運,該 人帶車進公司,還是人進公司就好?2.帶車進公司的話,薪水比較多,但維修成本就是自付,這樣月薪有機會破10萬嗎?3.剪輯師我該進公司去上班,還是兼職性 個人工作室,等案件多了,再轉正職(成立公司)煩請前輩們指引一條明路,先謝謝回覆的各位。

剪輯師影音剪輯接駁物流貨運轉職
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未填公司未填職務26-30歲

背景:私立大學商管相關科系畢業,多益成績600分,第一份工作是在光電產業當技術員(要進無塵室,偏測試部門),目前是知名半導體大廠實驗室技術員,剛面試時就知道要日夜輪調,但無奈身體不太適應也沒有很喜歡夜班生活,已經很清楚技術員的薪水就是必須靠加班撐上去的,績效、分紅、加班天數也容易造成薪資浮動,所以一直希望能趁年輕去讀個在職專班補碩士學歷、考證照或是其他的方式,更換職位Title回到常日班工作並且拉高底薪。 (目標是:年薪100初,可以周休二日,準時上下班,不輪班輪大夜)。 1.就我目前知道的資訊,知名半導體大廠即使四大四中的學生都不一定有辦法入職當工程師,所以假使補完碩士學歷也會往二線、三線公司或是系統廠的工程師為考慮對象,想請問各位前輩這樣的思考方向是否符合現況? 2.若補碩士學歷是否有推薦的科系較符合我的現況呢?工工系、工管系或是其他建議?(以中部大學為優先考慮)

半導體台積電在職專班工程師技術員碩士學歷轉職方向
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未填公司未填職務26-30歲

各位前輩好!我目前在傳產業 工作五年半今年底薪剛升滿3萬(加上餐費補助及獎金,一個月實領約31500-32000)、特休三天**目前部門的工作只能我一個人做,因此也有自己的辦公室,公司自由也好請假因為10月要搬家,騎車單趟時間會增加到半小時,我覺得薪水跟騎車距離不太符合正比(想說如果一樣要領3萬 那我不如找離家近一點的),所以於週五跟老闆提出9/30離職。當然老闆挽留了,也表示如果覺得距離遠那可以幫我加薪。因為目前有經濟壓力,想去上課學新技能再轉職也比較困難…所以有在思考要不要先談調薪。想請教各位前輩的建議1. 先談看看薪水能不能調至35000+特休依照勞基法天數給2. 不談,照舊9/30離職謝謝🙏🏻

調薪離職
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未填公司未填職務未填年齡範圍

目前有工作(到職8個月),年近50, 因身體因素提離職  透過104職業適性測驗,結果有:1.根據性格&科系 2.根據性格&工作經歷 3.根據性格,有這3個項目給求職者評量  我想問各位老師:我的語文能力不好,所以結果1就不考慮了.根據2的結果是適合門市客服/行政文書/品檢  根據3的結果讓我吃驚, 適合行銷業務/媒體企劃/研究分析以上我該如何評估自己呢?(真丟臉,都50了還不了解自己)

職涯方向職涯發展
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未填公司未填職務21-25歲

高中畢業後到國營企業上班,目前年資滿五年薪水穩定,主要從事電子相關專業,在大學的夜間部讀兩年後,因買房搬家轉學到現在的學校,畢業前夕才發現學分沒有辦法修完,需補修的課大部分已經沒有辦法重開或不接受跨校選修,無奈之下想降轉回原學校三年級重讀兩年,主要是困擾在通勤距離所花費的時間,一週滿堂的情況下,21:30下課後返家需一個小時,以時間及金錢成本,目前已詢問就算補完大學學歷,工作單位也不會針對學歷做加薪,困擾該不該把學歷補完,謝謝。

無大學學歷
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未填公司未填職務36-40歲

1. 目前在職中 , 在台灣科技龍頭裡任職 , 薪水休假方面沒什麼大問題 , 任職10年左右 , 但因為部門被裁 , 被迫調職單位 , 新單位工作學習上和作息跟之前相差甚遠 , 學習上已有些力不從心 , 作息更是難以適應 , 而這公司也是壓力很重的公司 , 不太能有太多時間讓你好好適應 , 必須得快速上手 , 造成目前壓力山大 ... 不確定是否該先離職休息一陣子 , 但又明白離職以後不容易再尋得相同薪水和待遇的工作 , 如離職後半年內不至於有生活壓力 , 還望高人指點 , 謝謝 !!2. 新單位同事間很標準上班好同事 , 下班不認識 , 言談中盡是爾虞我詐 (例如甲和乙說丙如何如何 , 可能一回頭又和丙說乙這人怎樣怎樣 , 乙和丙聚一起又可能談論甲如何之類) , 表面工夫做足 , 可能我自己以前都習慣在 FAB 裡面工作 , 並不習慣辦公室文化也有可能 , 目前上班沒朋友 , 大抵算個邊緣人 , 請問我是不是真不適合這環境呢? 求高人幫解 , 謝謝 !!

在金錢和正常生活中的迷茫點
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未填公司未填職務21-25歲

目前入職手機維修兩個月,但工作時間長基本上回到家就是洗澡睡覺了,然後隔天起來又是一樣的輪迴。自己是設計系畢業的,雖然能力沒有到但還是想往設計那塊發展,自己也有在購買課程來上課。可是依照目前的工作基本上沒有自己的時間上班,上班就是修手機而且自己一直出錯很愧疚,現在同事也是愛理不理的。以前的同事有推薦我去他那邊上班,某大型商場的推車手,工作內容也很簡單,也很長放假但薪水大概就兩萬多,很猶豫要不要去做,這樣才會有更多時間可以學自己專科的東西

迷茫選擇困難
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未填公司未填職務36-40歲

1、我目前待業中我失業好多年了之前有彈性的工作差遣隨時24小時待命,礙於工作無法穩定上下班或工作天數穩定,而我只是一個候補名單而已不是正職人員可以像過去7年前我工作每週都排滿工作行程,因為生病之後漸漸的我一切歸零什麼都失去賺錢的歲月。2、我好久沒有長時間踏入職場了,現在我剛好轉職重新再踏入入職場感覺有點擔心做不好,現在手腳不比往昔了因生病後整個起起落落,導致現在我又要重新找單純簡單不過的工作來生存,礙於長時間脫離職場了樣樣都會有所顧忌,例如:無法適應輪班制或是早上七點就上班或是8小時都待在公司一時無法適應的來這些種種問題,過去都做比較彈性工作的關係,現在轉換跑道重新入職我都會緊張的睡不著,也害怕長期流浪在外的爾怕被打槍淘汰掉,也害怕遇到趕產量業績壓力,沒辦法三天就學成速成班的生力軍一員,也擔心老手一次就教太多講解過多一時而無法消化吸收入職,或是老師傅都不太願意教導新人覺得可能待不久之所以老手就懶得傳授教導,希望職場能將新人人數湊齊了成為一個新手生力軍班外加一個老手領隊教導,單獨一位新手或是公司人數不足10位人手而公司只缺單名的勞工應徵而已導致一人無法獲得其他同批的協助,如果新人都結合一起大家就會彼此互相扶持熱絡起勁了也互相彼此有所照應。

新手的盲點重新轉職入職場
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