曾被質疑賣不掉!旅行社業務疫後轉做產品企劃,創新高價「鳴日號」翻轉國旅

前輩都說在旅遊業有兩種方法賺到錢:一是當領隊,二是做業務。但歷經疫情海嘯第一排、業務收入暴跌,林詠凱算過,跑Uber賺得都還比較多。當時公司問他要不要改開發國旅新商品,他將自己當業務時走過、看過的經驗,重新化為國旅企劃案「台鐵鳴日號」,那時,台灣還沒有類似的高價旅遊商品。

文/104人力銀行 圖片來源/fun台鐵

104人力銀行發布《民生消費產業人才白皮書》,採訪經歷疫情三溫暖的仍堅守旅遊業的職人--雄獅旅遊鐵道旅遊事業處國內鐵道部資深協理林詠凱。從旅遊業國外業務轉做產品企劃,他如何展現創新思維?如何突破不可能的質疑聲,成功化為國旅企劃案「台鐵鳴日號」?

林詠凱 小檔案

■ 受訪時任職■
雄獅旅遊 鐵道旅遊事業處 國內鐵道部資深協理

■ 經歷■
同家公司年資17年

■ 經驗分享■
「以前有錢,就有成就感,現在每天想創新。錢,是工作最基本,但夢,才能帶你往前走。」

以下為精彩問答:

Q1:疫情期間,堅守旅遊業的原因?

答:25歲退伍到現在,17年都在旅遊業,也都在雄獅。我原本是業務,疫情前,海外旅遊一片榮景,我也做得很順;2020年疫情突然爆發,業務瞬間歸零,收入暴跌,我算過,去跑Uber賺得都還比較多。疫情海嘯第一排,很多同事和同業都對旅遊業失去信心,離開了。

我一直認為,旅遊需求不會消失,只是疫情的限制下,產品的本質必須改變。那時公司問我要不要轉換職務,改去開發國旅新商品?我想了之後,決定留在旅遊業,但從業務轉為產品企劃,繼續拚!

Q2:從旅遊業國外業務轉為產品企劃,如何展現創新思維? 如何突破?

答:我被指派把「鐵公路串連」,負責做出比以往更有深度的旅遊產品。在國外跑了十幾年旅遊業務,一開始完全不懂,只能邊看邊學。過去國旅,就是拉車把客人載到每一個景點,放大家下車拍照、吃飯、買東西。但是看過日本、歐洲的火車旅遊玩法後,我開始思考,如果火車不只是交通工具,火車本身就是旅遊的目的,我們還可以在火車上做些什麼呢?

於是,我把過往分散在遊程各階段的賞景、導覽、美食、購物等「下車後」的行程,全部放在「火車上」 ,把以前當業務,自己走過的、看過的,重新化為國旅企劃案「台鐵鳴日號」。

那時,台灣沒有類似的高價旅遊商品,我一直被質疑不可能、賣不掉!當時最大挑戰就是如何說服大家為什麼可行。對內跨部門溝通必須集合餐飲、產品、行銷、設計、品牌等五個以上部門,讓大家理解並且認同;對外要說服公部門台鐵,創新改變不是多做多錯,面對危機必須願意嘗試才有機會。這中間,需要極大的細心與耐心,才能讓創新思維不滅。幸運的是,市場反應不錯,越南、泰國等國也來取經。

Q3:17年都在旅遊業,如何思考工作價值?

答:很多前輩會說,有兩種方法在旅遊業可以賺到錢。一是當領隊,帶團賺小費;二是做業務,賣商品賺獎金。以前衝業績,有錢,有業績獎金,工作就有成就感,但是,經歷這次疫情,我才知道,錢,只是工作最基本,夢想,才能帶你往前走。

現在,我做的是從無到有,每天想著如何創新,如何讓想出來的企劃案改變台灣現有的旅遊模式。從過去的「追數字」,到現在的「追夢想」,成就感不同,往前的動力更強。


更多【旅遊業】精選職缺
旅遊業務人員

好野旅遊_賓士旅行社有限公司
台北市中山區
月薪 30,000~70,000元

立即前往【更多相關職缺

更多【鳴日號】精選職缺
B05-列車服務管家(鳴日號)

雄獅旅行社股份有限公司
台北市內湖區
月薪 33,000~39,000元

立即前往【更多相關職缺


推薦閱讀:

★ 【104人力銀行LINE好友,熱烈募集中!



點選【圖片】加好友,週週職場好文推播不漏接

覺得文章對你有幫助嗎?

點擊拍手鼓勵我們,並分享讓更多人知道!

發問
發問