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匿名
9/13 17:44
無工作經驗26-30歲

想考空服,但不確定能否上;同時對國外業務也有興趣,該先試嗎

大家好,想請教一些職涯建議:

我目前狀況

27歲,英美語文系畢業,多益905。

曾做過新聞相關工作3年,去年考上外商航空公司,很遺憾在受訓時差一步沒過關,目前明確知道未來還是想挑戰 空服員/航空業。

目前在等航空招募,但不確定能否再次考上,因此也想準備 Plan B,也就是國外業務。

困惑點

很多人說 沒有業務經驗就要先從業務助理做起,但實際上業務助理薪水偏低。
如果只是過渡方案,真的值得投入嗎?還是我應該去找其他國際服務業(例如飯店、精品、國際餐飲)來銜接空服?

想問大家的意見

若未來目標還是空服員,短期內最適合的過渡工作是什麼?

業務助理的經歷,對未來航空或外商面試真的有幫助嗎?

還有沒有更適合「過渡期」的選擇?

回答 3觀看 905
回答 3

哈囉!幾個關於國外業務的經驗提供參考:)

國外業務的工作範圍蠻廣的,和產業/公司對職位的安排相關,也不一定要從助理做起。規模大的公司會細分好幾個不同的職位各司其職、中小企業更多是一條龍從開發到出貨都是同一個人。
新手業務學習期不短,公司投入資源(如果有的話)培訓和實戰也需要時間,做外銷生意有外語是加分,但更多的是對產業動態、上下游關係、自己產品特性、交期控制甚至是船務安排等的全面掌握。

或許目前是從別人的建議知道有國外業務這個選項,同時可以先問問自己,為什麼會對國外業務有興趣、又為什麼會覺得他是一個可以作為銜接期的職務。如果真的先做了業務,這些問題在將來面試空服員時也可能會被問到喔。

1人拍手

1. 你真正的長期目標是什麼?
你已經確定「空服員/航空業」才是核心目標。
國外業務只是 Plan B(備援,不是最想要的)。
👉 所以短期內的工作選擇,必須能夠「加分」在航空面試上,而不是把時間投入到和航空不太相關的領域。
2. 業務助理 vs. 國際服務業,哪個更有利?
業務助理:
優點:有國際接觸、文件處理、英文能力應用。
缺點:偏內勤、薪水低、跟空服核心能力(服務、應變、客戶互動)連結有限。
國際服務業(飯店、精品、國際餐飲):
優點:直接展現「高壓環境下服務客人、解決突發狀況、維持形象與禮儀」。
航空公司在面試時會覺得這和空服工作場景相似。
👉 對於「過渡期」來說,國際服務業明顯比業務助理更有幫助。
3. 建議你怎麼規劃
短期(1–2年):
優先找「國際化服務業」的正職(飯店前台、精品銷售、五星級餐飲、免稅店等)。
這些經歷在空服面試中可以直接轉換成:顧客服務、危機處理、跨文化溝通。
也能維持語言能力和專業形象。
中期(若航空考不上):
再考慮「國外業務」這條路。因為你有語言優勢+新聞背景,轉業務還是可行,但不需要現在立刻跳進薪水低又偏內勤的業務助理。
備註:
你 TOEIC 905 已經是亮點,但建議同時保持「口說能力」流暢,因為航空面試更看重口語。
如果真的想讓履歷更有說服力,可以找一些「國際服務」或「航空相關」的短期課程/證照(例如 IATA、禮儀培訓)。
✅ 總結:
你的「過渡期工作」最好選擇 國際化服務業,因為這跟空服能力直接相通,比業務助理更能替未來航空面試加分。
等你再挑戰航空,如果還是不幸沒上,再把重心轉到國外業務,才不會卡在一個既低薪又不太能加分的職位。

查看2則回覆

Hi 你好Sarah畢業第一份工作在長榮航空,飛了三年,也從事過空服員就業面試職能養成培訓!

你順利拿到進入外商受訓階段的入場券,代表適合這職務能力已有一定的標準,想了解最後階段沒過關的考核項目和自己知道原因?

考上空服員只是人生的階段目標,為什麼想當空服員?也值得自我探索和了解自己,可以測試Holland 個人風格,整合新聞工作中的優勢,再進行Plan B的選擇。

對30+後有更清晰的職涯全貌,和想過怎樣的生活,因為現在想的也可能是未來的Plan C和D!

助理和業務的核心不同,過去有非常多個案,也是國際業務轉職航空業成功的,或是航空業離職朝企業公關或國外業務!

有趣的就是一連串的選擇而成為了此刻的自己,可以從整合過去經驗,主動設計未來,我們只要專注當下,自然會更安定!

歡迎你和Sarah更進一步預約職涯健診,認識優秀的你,和為你解答喔!

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