- 未填公司未填職務26-30歲
想詢問台灣未來車用功能安全FS Eng市場
先報出個人資歷
嘉南藥理大學 食科系
因為食品產業薪資太難養活自己
所以早在3~4年前轉到科技業
有在竹科當過FIB IC設計修改分析工程師
目前在台北A開頭工業邊緣運算系統廠擔任"系統品保工程師"
從入職待到現在 公司待遇一直在縮 想換更好點的工作
前陣子看到"三角"有釋出車用Q職缺 就是需要這張 就特別關注車用市場的部分
可是最近看已經關閉了
最主要 還是想在提升自我能力與薪資部分
最近有在關注這張證照
也發現近幾個月半導體產業也在悄悄收這類人才
ISO 26262汽車功能安全 - 功能安全工程師FSEng(德茵)
因為爬文都沒有看到台灣相關薪酬等相關資訊
怎麼看都只有對岸 薪資約落在45K~70K
想詢問拿照這張在台灣薪水落點會在哪?
還有適合去向適不適合未接觸車用市場小白?
畢竟這張要拿到 要花11萬左右 這投資有點像是在賭未來
很怕打水漂 拿到了找不到工作或是相關資歷不夠到處撞牆
感覺風險有點大。主因是台灣缺乏主要汽車製造廠。但功能性安全是汽車設計非常上游，通常由車廠主導的安全設計。在大陸有機會是因為大陸有自己的汽車工業。台灣的汽車工業都是以代工或因關稅原因鎖定台灣市場，製造是以車體設計為主。較沒有這一類基礎設計的市場。
還有一點待考慮的是這個證照的獨特性，頭洗下去如果在相關領域求職不如預期，轉其它方面這張證照幾乎沒有用。稍微查了這個證照的要求，要有工程相關學歷，考試合格及三年功能性安全相關經驗。如果你是嘉南藥專畢業，又沒有相關工作經歷，即使考試合格，也沒法取得證照。所以你要再深入了解一下。看看104有沒有相關職缺。先了解一下雇主開出的條件再決定投資自己。
晚安，
依您所述，感受到您對職涯髮夾彎的接受度非常高。
實務上，資方態度通常不會與您一樣願意冒險(用人)。
除非您有車用安全實務績效已被業界肯定(這會比證照更罩得住)。
建議在原本專業「系統品保工程師」基礎延申轉職；車用安全若真有興趣則另找高手帶路進門當學徒。
祝您龍年轉職順利，專業手到擒來。
以我擔任過上市晶圓廠和封測廠品保處長經驗建議您，
現階段去拿一個工業工程或工業管理的碩士遠比拿甚麼證照都有用。
主要不是科班出身，因疫情爆發時景氣好缺人幸運進入這個領域，做的是相對簡單專業技術性不高的工作，若想繼續在這領域發展會有些限制，聽起來有點像是去洗學歷，也可以說就是去洗學歷。台灣品管專業人才系所主要在工工/工管(IE)，先把整套專業知識理論學好，讓自己變成科班出身，將來前途就不可限量。
大廠先看的是文憑不是證照，太多短期證照只要花錢就有，重點沒有太多理論基礎和實務經驗，要面對客戶還是會有很多壓力和困難。已經有些實務經驗要去補足理論基礎。
無論在IC設計或是製造大廠Q的碩士工程師年薪要上百萬都不是太難。
若工作上有需要的證照公司會花錢讓你去上，現在自己花錢，上了未必會有用。
如果真想上課學習，建議從ISO 9001，CQT，CQE這樣的基礎課程開始。
我公司裡負責品質系統的同事，幾乎可以把條文倒背如流，說在大學時就開始念。
我轉調品管前幾年也是隨身帶著條文紙本有空就看，裡面很多很拗口的文字和名詞如果沒搞清楚根本無法面對國際大廠客戶來的拷問，人家說甚麼都聽不懂。
要從基礎開始再循序漸進，比較基礎且實用性高的知識相關課程都在這網站上。
以上建議供參考，祝 如意順心!
http://www.csq.org.tw/sp.asp?xdurl=training/training_list.asp&place=84
